المغرب يتبوأ المركز 80 عالميا و18 إفريقيا في حجم شبكة الطرق

كشف تقرير عام 2025 الصادر عن منصة World Population Review عن ترتيب الدول من حيث شبكة الطرق المعبدة، حيث حل المغرب في المرتبة 80 عالمياً من أصل أكثر من 100 دولة، بإجمالي شبكة طرق تبلغ 59.570 كيلومتراً ممهداً حتى سنة 2023.

وتوضح البيانات أن المغرب استطاع بفضل السنوات الأخيرة تعزيز شبكة الطرق الوطنية المتوسطة، ضمن سياسة استثمارية قوية تهدف إلى دعم التنمية الاقتصادية والربط بين المدن والمناطق الحيوية.

ويشمل التصنيف الذي اعتمدته المنصة الطرق السيارة، والطرق الوطنية، والطرق الجهوية، والإقليمية، حيث احتلت كندا الصدارة العالمية بأطول شبكة طرق تمتد على 1.09 مليون كيلومتر، تليها الولايات المتحدة بـ 6.86 مليون كيلومتر، فيما جاءت الجزائر في المركز 36 عالمياً بأكثر من 113 ألف كيلومتر، ومصر في المركز 42 بـ 108 آلاف كيلومتر.

أما على الصعيد الإفريقي، فقد جاء المغرب في المركز الثامن عشر، متقدماً على عدد من الدول التي تفوقه من حيث المساحة وعدد السكان، مثل نيجيريا والسودان وجنوب إفريقيا.

على الصعيد الوطني، أوضحت المعطيات الصادرة عن وزارة التجهيز والماء أن شبكة الطرق المغربية تتكون من 57.334 كيلومتراً من الطرق المعبدة، منها 1.808 كيلومترات من الطرق السيارة و10.000 كيلومتر من الطرق الوطنية، إضافة إلى 13.000 كيلومتر من الطرق الجهوية و15.000 كيلومتر من الطرق الإقليمية.

وتواصل الحكومة المغربية من خلال برامجها الاستثمارية وبرامج التمويل المشترك مع القطاع الخاص تعزيز البنية التحتية الطرقية، لما لها من دور اقتصادي واجتماعي هام في دعم التنمية المحلية والجهوية.

وتعكس هذه المعطيات، حسب التقرير، الجهود الكبيرة التي تبذلها المملكة لتطوير البنية التحتية وتحسين الربط الترابي بين الجهات، في إطار رؤية شاملة تهدف إلى تقليص الفوارق المجالية وتعزيز جاذبية المجال القروي والحضري.

وأكد التقرير أن المغرب من بين الدول القليلة التي استطاعت في العقدين الأخيرين مضاعفة شبكة الطرق السيارة، لتصل إلى أزيد من 1900 كيلومتر حالياً، تربط أهم المدن الكبرى مثل طنجة، الرباط، الدار البيضاء، مراكش، أكادير، فاس، وجدة، ووجدة.

وأشار إلى أن مشاريع الطرق السريعة المبرمجة ستعزز هذا المسار التنموي، خاصة الطريق السريع الرابط بين فاس وتازة، والطريق المداري الجديد لمدينة الدار البيضاء، إضافة إلى ممرات أخرى ستربط بين مناطق الجنوب والشمال، وكذا الطرق المؤدية إلى الموانئ والمطارات، بما في ذلك مشروع الطريق السريع تزنيت-الداخلة الذي يعتبر أحد أهم المشاريع الهيكلية ذات البعد الإفريقي والدولي.